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| Geografía |
Se sitúa sobre un espolón en los límites de la meseta de Langres, junto a los ríos Marne y Suize, y el canal del Marne al Saona.
Desde la construcción del viaducto en el XIX, es un nudo ferrocarrilero. Actualmente es más importante como cruce de autopistas (A5, A31).
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| Demografía |
Evolución demográfica (población censada)
1962
1968
1975
1982
1990
1999
| 23.025 |
26.067 |
27.226 |
27.554 |
27.041 |
25.996 |
Aglomeración urbana (población censada)
1962
1968
1975
1982
1990
1999
| 23.504 |
26.591 |
27.944 |
28.383 |
27.988 |
27.017 |
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| Administración y política |
En el referendo sobre la Constitución Europea ganó el no con un 54,41% de los votos.
Algunos resultados electorales recientes (primeras vueltas del sistema francés):
Elecciones Regionales 28 de mayo de 2004
Extrema izquierda
Lista de izquierda (socialistas, comunistas y otros)
Ecologistas
dos listas de derecha tradicional
Frente Nacional
Extrema derecha
| 5,8% |
32,8% |
9,6% |
34,6% |
15,8% |
1,4% |
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| Economía |
Según el censo de 1999, la distribución de la población activa por sectores era:
Población activa por sectores
agricultura
industria
construcción
servicios
| 1,1% |
14,6% |
5,1% |
79,2% |
Es famosa por su industria de guantes y calzado.
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| Historia |
Su nombre procede de Calvus Mons (el monte calvo), que hace referencia al espolón abrupto que domina los valles del Marne y el Suize. En ese punto se edificó en el siglo X la ciudad. En sus orígenes feudales, fue primero una fortaleza de los condes de Bassigny. Posteriormente, fue residencia de los condes de Champaña durante un siglo, hasta que en 1329 pasó a la corona.
El 1 de marzo de 1814 se firmó en Chaumont el tratado de la Santa Alianza.
Su viaducto ferroviario, de 600m de longitud, es uno de los mayores construidos en el siglo XIX. Destruido parcialmente el 31 de agosto de 1944, fue restaurado y sigue en servicio.
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| Hermanamientos |
- Ashton-under-Lyne (Reino Unido)
- Bad Nauheim (Alemania)
- Ivrea (Italia)
- Oostkamp (Bélgica)
- San (Mali)
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