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Información sobre destinos turísticos

Amsterdam - El escudo

El escudo de Ámsterdam consiste en tres cruces denominadas las ?cruces de San Andrés? en honor al apóstol Andrés que fue matado en este tipo de cruces. Hay históricos que creen que las cruces representan los tres peligros que más afectaron a Ámsterdam: inundación, incendio y pestilencia. El lema oficial de la ciudad es: ?Heldhaftig, Vastberaden, Barmhartig?, Valiente, Decidido y Heroico. Estas tres palabras provienen de la denominación oficial concedida por la Reina Wilhelmina en 1947, en honor al coraje de la ciudad durante la Segunda Guerra Mundial. En el siglo XVI se añadieron los leones

La Corona Imperial de Austria fue obsequiada a la ciudad en el año 1489 por [[Maximilan I0, un emperador romano para así gratificar los servicios y préstamos que Ámsterdam le había ofrecido. La corona significaba protección imperial y les servía a los comerciantes Holandeses cuando se movían por el extranjero.

Amsterdam - Historia

A los principios de su existencia, Ámsterdam era nada más que un pueblo de pescadores. Según las leyendas, la ciudad fue fundada por dos pescadores de la provincia norteña Frislandia, que por casualidad acabaron en las orillas del río Amstel en un barquito, juntos con su perro. La fundación tradicional de la ciudad fue el día 27 de Octubre del año 1275, cuando a sus habitantes se les quitó la obligación de pagar peajes, que por entonces estaban asociadas con los puentes holandeses. En el año 1300 se le concedieron los derechos oficiales de ciudad, y a partir del siglo XIV, Ámsterdam empezó a florecer como centro comercial, mayoritariamente en base al comercio con otras ciudades holandesas y alemanas, conocidas como las ?Ciudades del Hanze?. En el siglo XVI, empezó la lucha entre los holandeses y Felipe II de España. Esta confrontación causó una guerra que duró 80 años, y que al final dio a Holanda la independencia. Ya por esa época, después de la ruptura con España, la república holandesa iba ganando fama por su tolerancia con respecto a las religiones. Entre otros, buscaban refugio en Ámsterdam judíos de Portugal y España, comerciantes de Ámberes, y los Huguenots de Francia, que en sus países eran perseguidos por su religión.

El siglo XVII se considera el ?Siglo de Oro?de Ámsterdam. A principios de ese siglo, Ámsterdam se convirtió en una de las ciudades más ricas del mundo. Desde su puerto, salían embarcaciones hacia el mar Báltico, Norteamérica, África y las tierras que ahora representan Indonesia y Brasil. Asimismo fue creada la base de una red comercial mundial. Los comerciantes de Ámsterdam poseían la mayor parte de la VOC. Esta organización tomaba posesión de los países ajenos que luego serían las colonias de Holanda. En esa época Ámsterdam era el principal puerto comercial de Europa y el centro financiero más grande del mundo. La bolsa de Ámsterdam fue la primera que funcionaba a diario.

La población de la ciudad creció ligeramente de 10,000 en el año 1500, y a 30,000 alrededor del año 1570. En el año 1700 este número ya había alcanzado 200,000. Durante el siglo XVIII, el siglo antes de las Primera y Segunda Guerras Mundiales, el número de habitantes incrementó con no menos de un 300%, alcanzando 800,000. A partir de entonces hasta la actualidad el número ha sido relativamente constante.

Tras las guerras entre la república de Holanda y el Reino Unido y Francia, durante el siglo XVIII y a principios del siglo XIX, la prosperidad de Ámsterdam dejó de florecer como antes. Sobre todo las ?Guerras Napoleónicas? dejaron arrebatadas las fortunas de Ámsterdam. Pese a ello, cuando se estableció oficialmente el ?Reino de los Países Bajos? en el año 1815, la situación empezó a mejorar. En este período una de las personas clave de las nuevas iniciativas fue Samuel Sarphati, que trajo su inspiración desde París.

Las últimas décadas del siglo XIX, se suele denominar como el segundo Siglo de Oro de Ámsterdam, porque entre otros, se construyeron nuevos museos, una estación de tren y el ?Concertgebouw?, que es el teatro musical de la ciudad. En el mismo período llegó a la ciudad la Revolución Industrial. Nuevos canales y vías marítimas fueron construidos para así mejorar la conexión entre Ámsterdam y el resto de Europa.

Justo antes de que empezara la Primera Guerra Mundial, la ciudad comenzó a expandir, haciendo nuevos barrios residenciales y afueras. Durante la Primera Guerra Mundial, Holanda tomó una posición neutral, aunque aún así la población sufrió mucha hambre y una grave falta de suministro de gas.

Alemania invadió Holanda el día 10 de Mayo de 1940, tomando control político del país después de cinco días de lucha, y había empezado la Segunda Guerra Mundial. Los alemanes instalaron un gobierno civil Nazi en Ámsterdam que se encargaba de la persecución de los judíos. También los holandeses que ayudaban y protegían a las víctimas, fueron perseguidos. Más de 100,000 judíos fueron deportados de Holanda a campos de concentración. Entre ellos se encontraba Anne Frank. Solo 5000 judíos sobrevivieron la guerra. Durante los últimos meses de la guerra en 1945, la comunicación con el resto del país se cortó y la población sufrió una grave escasez de comida y energía. Muchos habitantes de Ámsterdam tenían que ir al campo en búsqueda de algún tipo de alimentación. Para sobrevivir, se consumieron perros, gatos o los bulbos de las flores. Muchos árboles de Ámsterdam se usaron para energía, igual que la madera de las casas de los que habían desaparecido.

Amsterdam - Lugares de interés turístico

En Ámsterdam se encuentran muchos museos de fama internacional, como el Rijksmuseum, el Stedelijk Museum y el Rembrandt Museum. A continuación el Van Gogh Museum posee la mayor colección de pinturas de Van Gogh en el mundo. También la Casa Anne Frank es un destino turístico muy popular. La ciudad es muy famosa también por su Distrito Rojo, denominado coloquialmente de Wallen. La prostitución en Holanda está completamente legalizado en zonas designadas para ella. El distrito rojo está ubicado en pleno centro, alrededor de unos canales principales y está indicado en cualquier mapa de la ciudad. Cabe destacar también que el Distrito Rojo no es el único de Holanda, ya que otras ciudades como Utrecht, La Haya, Groninga y Haarlem también tienen su propio Distrito Rojo.

Alrededor del Distrito Rojo, pero también en otras partes de la ciudad, los coffee shops venden pequeñas cantidades de marihuana, en general de muy alta calidad. En teoría no es completamente legal pero siempre se tolera mientras sean cantidades pequeñas y comprador y vendedor sean mayores de edad.

Amsterdam - Transporte Público

Imagen:NS train1.jpg Típico tren de la NS en la Estación central de Ámsterdam

El transporte público de Ámsterdam consiste en:

• conexiones de tren a cualquier parte de Holanda y a destinos internacionales como Amberes, Bruselas, París y Hamburgo.
• 4 líneas de metro, y 1 línea nueva que se estrenará en 2008 lines
• 16 líneas de las famosas tranvías
• 55 líneas de bus urbano
• varias líneas de bus regional
• varios ferrys (también para ciclistas)

Amsterdam - Transporte Privado

Bicicletas aparcadas en Ámsterdam. Imagen:Amster.jpg Un ciclista atrevido en el centro

Ámsterdam es famosa por la enorme cantidad de bicicletas y es el centro mundial de la cultura bici. Casi todas las calles principales tienen vías para ciclistas, y se puede dejar la bicicleta en cualquier sitio, en Ámsterdam hay unas 700,000 ciclistas (y 750,000 habitantes). Cada año, 80,000 son robadas y 25,000 acaban en uno de los canales de la ciudad. En el centro, conducir en coche es complicado, las tarifas de parking son muy altas, y muchas calles son peatonales o para ciclistas. La autopista A10, es la gran periferia de Ámsterdam y conecta con la A1, A2, A4 y la A8 para ir a cualquier sitio del país.

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